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国内首条8英寸IGBT芯片将投产

本文摘要:据近期数据表明,随着节能减排和新能源的较慢发展,目前功率半导体的市场需求成倍增加,仅有IGBT产品的市场需求规模已多达100亿元,我国已沦为全球仅次于的功率半导体器件消费市场。除中国南车外,华微电子已构建IGBT的批量生产,沦为国内第一家突破IGBT芯片生产的上市公司;

中国南车

近日参与第三届车迷有大约走出南车活动的将近60名火车迷走出中国南车株洲基地,参观了助力中国高铁南北芯时代的国内首条8英寸IGBT芯片生产线。    株洲基地还包括中国南车株机公司、中国南车株洲所和中国南车电机公司,是中国南车的核心研发生产基地,2013年产值多达400亿元,占到中国南车总产值的40%以上。

半导体器件

我国首台电力机车、世界首台储能式轻轨列车、我国首列可投放商业运营的中短距离磁浮列车皆在此地问世。  据近期数据表明,随着节能减排和新能源的较慢发展,目前功率半导体的市场需求成倍增加,仅有IGBT产品的市场需求规模已多达100亿元,我国已沦为全球仅次于的功率半导体器件消费市场。而国产IGBT市场占有率严重不足10%,未来替代进口的市场空间极大。

  IGBT普遍应用于高铁、节约能源变频、风电、太阳能等产业中,但IGBT的核心技术与产业主要掌控在发达国家涉及企业手中。  除中国南车外,华微电子已构建IGBT的批量生产,沦为国内第一家突破IGBT芯片生产的上市公司;士兰微分担的高压IGBT芯片工艺技术开发及产业化项目取得国家专项资金反对金额1000万元,2013年公司在IGBT方面已获得进展;台基股份为国内大功率半导体器件龙头企业,正在研发IGBTPCB技术。


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