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博世开发高精度地图测量系统‘万博游戏官网’

本文摘要:最近,德国汽车供应商博世与荷兰TomTom合作,联合开发了基于博世的雷达传感器,开发了高精度地图测量系统。(威廉莎士比亚、NorthernExposure(美国电视剧)、NorthernExposure事实上,博世的雷达传感器设备最初是为汽车驾驶员的辅助功能而开发的,可以观察到约270码(246米)以外的移动障碍,摄像机传感器的观测距离约为165码(。

地图

最近,德国汽车供应商博世与荷兰TomTom合作,联合开发了基于博世的雷达传感器,开发了高精度地图测量系统。博世在本周三的声明中回应说,该技术是为自动驾驶车应用而开发的,并通过构建博世的“雷达道路标记”技术,车辆位置服务精度可以超过厘米级。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)雷锋网的新智胜表示,这些道路数据是通过博世的雷达传感器动态收集的,据博世方面透露,该传感器的观测距离比相机传感器更近,准确度更高。同时,该技术必须能够补充以前的相机传感器技术,应对相机过热的恶劣天气。

另一方面,博世的合作伙伴TomTom将以10多年的制图经验为基础,将此数据构建在高精度的地图系统上。“几年后推出的具有辅助驾驶员功能的汽车将接连配备该地图测量系统,为未来自动驾驶车辆累计高精度地图数据。”保税理事会成员DirkHoheisel回应了声明。

据博世透露,从2020年开始,该地图测量系统将在月相线上开始收集数据。朴世方回答说,将不会区分约100万辆车辆,雷达传感器设备将分别从北美、欧洲和亚太地区收集数据,以确保地图的准确性。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure事实上,博世的雷达传感器设备最初是为汽车驾驶员的辅助功能而开发的,可以观察到约270码(246米)以外的移动障碍,摄像机传感器的观测距离约为165码(。

据雷锋网络的新智能,目前,该雷达传感器在观察移动物体时不转录和收集数据,但Boshi将升级雷达的工作方式,限制为检测静态物体,以帮助收集更具全局性的地图数据。如今,高精度地图测绘产业已经沦为日益增长的增量市场,该技术的部署将成为自动驾驶建设的关键。制作如此高精度的动态改编地图的关键是海量的持续数据收集。

(威廉莎士比亚、模板、科学)目前,各大企业对高精度地图的解决方案各不相同。


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